Na dann würde ich vorschlagen, du solltest es unbedingt machen…. BE wird seit Jahren überbewertet…..🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Die Fakten liegen auf dem Tisch und die finale Entscheidung musst du treffen. Da können wir nicht helfen. Wir haben hier ein Rudelwissen und Erfahrung. Evtl. Solltest du darauf vertrauen.
Alles verständlich.
Und nen tausender hat auch nicht jeder so im Nachttisch liegen.
...dann solltest Du wirklich penibel auf die Gewichte achten, und zumindest einmal mit alle Mann an Bord Urlaubsfertig auf die Waage fahren.
Kostet im Regel nen 10er in die Kaffeekasse und etwas Planungsgeschick.
Aber dann bist Du für kleine Scheine auf der sicheren Seite.
Gebühren wenn zu schwer in einer Kontrolle?
In D mag das entspannt sein, im Ausland..
Jetzt malt doch nicht immer gleich den Teufel an die Wand. Vielleicht schleppt Frank4185 nicht soviel Firlefanz mit, wie einige andere hier. Uns eingeschlossen.
Unser ehemaliger 2009er 560 KMFe durfte nach Stützlastzurechnung auch nur 1700 Kg wiegen. Trotzdem haben wir wundervolle Urlaube und Rundreisen mit ihm gemacht.
Du willst also Deinen Wohnwagen ablasten?
Stelle ihn einfach mal jetzt (vermutlich relativ leer) auf die Waage.
Dann zählst mal grob dazu, was da noch alles reinkommt. Angefangen vom Geschirr bis hin zu Klamotten.
Kommst Du dann mit der nach der Ablastung nur noch zulässigen Gesamtmasse hin?
Kommst Du dann mit der nach der Ablastung nur noch zulässigen Gesamtmasse hin?
Und wenn das passt, laste ab.
War nicht auch im Gespräch, dass man eventuell zukünftig auf 4,25t mit B96 darf? Wenn das nämlich tatsächlich kommt, ist B96 gar nicht ganz so schlecht, wobei ich selber BE habe und froh darüber bin.
Bei der EU Überlegung wegen derGewichtserhöhung ging es aber nicht um BE sondern um rein B das man dort auch größere Wohnmobile fahren darf oder auch wegen den ganzen reinen E-Fahrzeugen.
Alles anzeigenHatte vor 2 Wochen die BE Prüfung in der Schweiz.
Lehrnfahrausweis ca 240
6 Fahrstunden und Prüfung 1350
Prüfungsgebühr 120
Führerschein 40
Ärgere mich sehr, dass ich damals nicht den CE gemacht habe, kostet mittlerweile 15.000CHF
habe den CE und seit 7 Jahren darf ich kein LKW über 7,5 Tonnen mehr fahren, weil ich mir für privat einfach nicht die ärztliche Untersuchung antue. Beruflich will ich nicht mehr und für den Eigengebrauch geht auch 7,5 Tonnen
Hallo Mc Kancy
Dann hast Du keinen CE mehr, sondern den C1E.
Zugfahrzeug max. 7,5 Tonnen, Hänger max ca. 11 Tonnen,
aber bei dem Hänger gab es eine Änderung, ich weis aber nicht wohin!
ich habe nach wie vor die CE, muss erst wieder zum Arzt, solange ruht der.
Bei mir das selbe wie bei Mc Kancy
Habe CE aber keine Lust zum Amtsarzt usw zu gehen.
Mir reicht durch die ehemalige Klasse 3 der 7.5t LKW mit E
ich habe nach wie vor die CE, muss erst wieder zum Arzt, solange ruht der.
Ab 7 Jahren abgelaufen kannst du den auch nicht mehr reaktivieren. So die Auskunft von unserer Führerscheinstelle. Deshalb bin ich vor 2,5 Jahren noch hastig zur Untersuchung und hab ihn reaktiviert.
Ich kenne nur die 10 Jahre. Aber egal ich brauch den nicht mehr. 7,5to reicht aus.
Der gute alte 3er geht bis 7,5 Tonnen oder?
Bin jetzt bissl verwirrt durch die ganzen Zahlen und Nummern 
Andy B. ja genau bis 7.5to und E(Anhänger) ist auch mit dabei.
Ich hab auch noch den 3. Den muss ich jetzt irgendwann mal tauschen…
Glück muss man haben: Baujahr 1980
Glück muss man haben: Baujahr 1980
ich 81, 6 Monate zu Jung, mit gut 40 nocheinmal eine FS Prüfung war auch irgendwie eigenartig
