650 Kmfe – passt der zu uns?

Hallo 515UHK

Ich habe aus deiner Frage mal in ein eigenes Thema gemacht, da die Frage im Vorstellungsthread von Willi1984 falsch platziert war.

Wenn du möchtest, kann ich den Titel gerne noch ändern.

Ein paar Anmerkungen von mir.

Wir hatten den 490 kmf und sind auf 720 ukfe mit 4 Kindern (11, 8, 5 und 2) umgestiegen.

Der 490 hatte eine Seitensitzgruppe wir der 650. Schaut euch die Maße der Sitzgruppe an. Der 490 kmf war 1.90 lang (zu kurz für mich) und zu schmal um mit 6 dran zu sitzen.

Wir hatten uns eine Dethleffs 6xx angeschaut. Die Sitzgruppe im Kinderbereich war zum Schlafen nicht brauchbar weil viel zu kurz.

Das große Bett im 720 ist ok für 2 Erwachsene. Die kleine quetscht sich auch manchmal rein. Das geht für uns, ist aber sicher auch einigen zu eng.

Toll ist der viele Raum im 720. Das war ein echter Gewinn. Auch die 2,5m breite hilft das mal 2 aneinander vorbei gehen können.

Wir sind mit dem 720 voll zufrieden. Die Sitzgruppe im Kinderbereich ist ein vollwertiges Bett (es gab mal die Option mit einem 2. Stockbett anstatt Kindersitzgruppe, aber die wird nicht mehr angeboten. Theoretisch kann da ein Schreiner oder versierter Hobby-Holzwerker was bauen, aber bei uns klappt es auchxso im Moment. Und man hat eine große Rundsitzgruppe an die wir mit 6 passen.

Wir hatten auch überlegt ob 650, aber da machte die zusätzliche Länge auch nicht mehr sooo viel aus. Tandem sind beide, 2,5m sind beide und nen gescheiten Zugewagen braucht man auch für beide (aber das ist meine persönliche Meinung).

Viel Erfolg beim auswählen und Campen

3 Sachen:

1. Die umgebaute Sitzecke im Kinderbereich ist nur knapp 140 cm lang. Das wird schnell knapp.

2. Auf einer Sitzbank kommen wohl 3 Kinder zum Essen klar. Ob man mit 7 Personen da sitzen könnte, würde ich bezweifeln. Aber man hat ja noch die Kindersitzecke.

3. Mit 5 Kindern würde ich mich nach einem Wagen mit 3er Stockbett umschauen.

Moin Thomas....

Aaalso... auf der Bank im "Kinderzimmer" wird dein großer (je nach dem wie groß er ist) nicht schlafen können.... die hat ne Länge von ca... 160 cm.

Die stockbetten sind 185 cm beim 2er... beim 3er steht zumindest bei einem Händler der maße mit drin hatte für diese Variante 3x 185 cm... Im 2024 Modell waren es jedoch (selbst gemessen) 2x 175 und 1x 185 cm.....

Auf der mittelsitzgruppe wäre das "längste" bett meine ich....

Probe gesessen haben wir dort mit zwei Erwachsenen nebeneinander (bequem) und die drei Kids.... davor passt halt nen hocker.....

Vorteil der 3er Stockbetten.... die Kids hätten die sitzende frei....

Vom Raum her ist der schon ne Wucht.... und auch vom Stauraum.... unser bürstner (wie dein 515 uhk) hat nicht annähernd so viel Stauraum...

Falls du nicht etwas wissen möchtest schreib gerne und ich versuche zu antworten.

Zitat von daniel_mainz

Ein paar Anmerkungen von mir.

Wir hatten den 490 kmf und sind auf 720 ukfe mit 4 Kindern (11, 8, 5 und 2) umgestiegen.

Der 490 hatte eine Seitensitzgruppe wir der 650. Schaut euch die Maße der Sitzgruppe an. Der 490 kmf war 1.90 lang (zu kurz für mich) und zu schmal um mit 6 dran zu sitzen.

Wir hatten uns eine Dethleffs 6xx angeschaut. Die Sitzgruppe im Kinderbereich war zum Schlafen nicht brauchbar weil viel zu kurz.

Das große Bett im 720 ist ok für 2 Erwachsene. Die kleine quetscht sich auch manchmal rein. Das geht für uns, ist aber sicher auch einigen zu eng.

Toll ist der viele Raum im 720. Das war ein echter Gewinn. Auch die 2,5m breite hilft das mal 2 aneinander vorbei gehen können.

Wir sind mit dem 720 voll zufrieden. Die Sitzgruppe im Kinderbereich ist ein vollwertiges Bett (es gab mal die Option mit einem 2. Stockbett anstatt Kindersitzgruppe, aber die wird nicht mehr angeboten. Theoretisch kann da ein Schreiner oder versierter Hobby-Holzwerker was bauen, aber bei uns klappt es auchxso im Moment. Und man hat eine große Rundsitzgruppe an die wir mit 6 passen.

Wir hatten auch überlegt ob 650, aber da machte die zusätzliche Länge auch nicht mehr sooo viel aus. Tandem sind beide, 2,5m sind beide und nen gescheiten Zugewagen braucht man auch für beide (aber das ist meine persönliche Meinung).

Viel Erfolg beim auswählen und Campen

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Schöner Wagen... den hatten wir uns auch zuerst angeschaut... wir wollten aber "unbedingt" eine eigene Ecke für die kinder (sitzgruppe mit tisch) ... hätte es den 720 immernoch mit 3er stockbett gegeben wäre ich wohl auch schwach geworden... hatte aber auch auslastung pkw bedeutet... und 1,4 Meter mehr Länge als jetzt...

Somit sind wir mit unserer jetzigen Wahl mehr als glücklich.... 3er stockbett und die Ecke für die kinder.... und "nur" knapp 80 zentimer mehr Länge... und keine pkw Auflastung, 2,2 Tonnen stehen drin 🥳

Zitat von 515UHK

Ich fahre T6, die ja bekanntlich das Problem des begrenzen Zuggesamtgewichts von 5,3t haben.

Dann muss ich ganz unverschämt Antworten, dass der T6 mit dem 2.0 TDi ein Problem hat, ja, aber anscheinend auch Du mit deinen Informationen!
Nein, man geht nicht zu VW und fragt, weil die oftmals eben bei solchen spezielleren Dingen mit Unwissenheit glänzen.
Ich zieh mit dem T4 nen 2,5to Anhänger mit einem ZulGespGewicht von 5,5to. Max Zul Anhängelast ist bei dem T4 im Avatar 2650kg, hab noch nen Blauen T4, der darf sogar 3000kg.
Wie? Mit einem Gutachten!
Schrit 1 - Schritt 2

Damit kommst du auf ein ZulGG des Zugfahrzeugs von 3200kg (max 3500kg) und auf mein maximal ZulGespGewicht von 6300kg.
Also sind die Probleme der Anhängelast wohl beseitigt.

Nun zurück zur eigentlichen Frage.

650KMFe - Passt der zu uns.

Ich sag mal aktuell ginge es vllt noch.
Ich würde aber die Version mit 3 Stockbetten nehmen, ist bestellbar gegen Aufpreis.

Zum Thema Sitzgruppe mit 7 Personen im 650 KMFe? Klares NEIN! Es wird zu 6 schon eng und ich hab noch die Rundsitzgruppe und nicht die beiden Bänke wie aktuell verbaut. Im Übrigen hab ich eh den Eindruck, dass die Sitzgruppe im aktuellen 650KMFe etwas schmäler ausfällt als im alten mit der Rundsitzgruppe.
Aber, 4 am Tisch in der Mitte, 3 Kidds am Tisch in der Kinderecke sollte klappen.

Schlafen wäre hier in der Tat 3 im Stockbett, 2 auf der Rundsitzgruppe und 2 im Doppelbett!
Alternativ, Du schreibst T6, Multivan? Warum schlafen nicht 2 im MV? Die Lösung hatte ich in Spanien mal so gemacht mit meinen beiden großen Mädelz.
Da waren die 18 und 21. Klar, die wollten ihre Ruhe haben, da bot sich das an. Klar isses doof, wenn man einkaufen fahren mag, erst die Sitze aufstellen usw.
Aber klappte bestens...

In eurem Fall ginge meine Tendenz klar zum 720 UKFe. Sieben Schlafplätze von Haus aus. Mit der Rundsitzgruppe sollte es ebenso funktionieren, ansonsten zwei gegenüber der Stockbetten.
Und bei Eurer Familie ist der Caravan IMMER mit maximaler Auflastung zu ordern. Sonst habt ihr nahezu keine Zuladung.

Den T6 würd ich mal leer wiegen und dann mit der kompletten Familie. Dann kannst Dir ausrechnen, ob Du vllt. den auf 3,5to (Sinnigerweise auf 3490kg) Auflastest und dann auf Max Anhängelast (2950kg) gehst. Denn die Stützlast musst nochmal vom ZulGG des Zugfahrzeuges abziehen.
So wäre ein ZulGespGewicht von 6300kg max. drin, und du kommst bei voll ausgereizter Zuladung vom T6 und dem Caravan (UKFE) auf 6000kg und das legal!

Und nein, ich bin normalerweise ganz Umgänglich und beisse nur selten.
Wenn ich aber sowas lese wir "Wir sind Begrenzt auf 5300kg Zuggesamtgewicht" kann ich mich nicht halten.

Bei Fragen zum Bus/Caravan, ja, auch n 650KMFe aber mit ZulGG von 2500kg, heb die Hand. Ich würd zum 720UKFE tendieren, aber der 650er mit 3 Stockbetten sollte auch klappen. Und by the Way, die Auflastungen/Anhängelasterhöhungen hab ich durchaus schon mehrfach gemacht, is auch kein Einzelfall.

Würde lieber ein großes Vorzelt kaufen, an dem man eine zusätzliche Schlafkabine anzippen kann. Z.B. Westfield Pluto 2.0. So können deine Großen in der Nähe schlafen, sind jedoch sofort auch im Wohnwagen. Mit 13 und 11 Jahren sollte das doch gut klappen.

Gruß Michael

Die Idee mit dem Vorzelt finde ich auch gut und habe für unser Kampa Vorzelt ein Annexe mit Schlafkabine gekauft. Bin ja froh, dass meine Tochter mit 14 Jahren noch mitkommt und dann soll sie im Urlaub auch ihr eigenes Reich haben.

Unsere wollte ab 13Jahren nicht mehr im Stockbett schlafen und dann hatten wir gleich vom 560Kmfe auf den 495UL mit Erker am Vorzelt umgerüstet.

Mit dem Vorzelt ist das zwar eine Idee für die warmen Monate; und wie sieht es bei längeren Fahrten aus, ggfls. mit Zwischenübernachtungen?
Da baue ich doch nicht den ganzen Krempel auf. Ich bin da auch eher der Platzfreund im Wohnwagen.

Auslagern in den Bus is „fast“ immer die bessere Option.
Ein 650KMFe ist auch nimmer soooooo schön auf dem CP zu bewegen. Dafür rollt er auf der Straße besser als Tandemachser.

Zitat von Stephan14

Mit dem Vorzelt ist das zwar eine Idee für die warmen Monate; und wie sieht es bei längeren Fahrten aus, ggfls. mit Zwischenübernachtungen?
Da baue ich doch nicht den ganzen Krempel auf. Ich bin da auch eher der Platzfreund im Wohnwagen.

So machen wir Urlaub. Nur bei gutem Wetter und ohne Zwischenstop

Zitat von Stephan14

Mit dem Vorzelt ist das zwar eine Idee für die warmen Monate; und wie sieht es bei längeren Fahrten aus, ggfls. mit Zwischenübernachtungen?
Da baue ich doch nicht den ganzen Krempel auf. Ich bin da auch eher der Platzfreund im Wohnwagen.

Als unsere Tochter bei einem Kurztripp über Silvester auf der umgebauten Sitzecke schlafen sollte, war sie sauer. Waren schließlich nur -5°C draußen

Zitat von 515UHK

Hallo Daniel, was hast du denn vorne dran hängen?

Ich fahre T6, die ja bekanntlich das Problem des begrenzen Zuggesamtgewichts von 5,3t haben.

Ford Tourneo Custom 185PS auf 2700kg Anhängelast und 5890 kg zul. Zug Gesamtgewicht aufgelistet. Ich hätte auch lieber nen MB V250 genommen, schon wegen des Heckantriebs und dem Wandlerautomaten, aber der Preis war irgendwie doch zu hoch....

Keine Ahnung wie es beim T6 ist, beim Ford reicht ein Gutachten für unverschämte 524,90€ plus TÜV und Straßenverkehrsamt....

Er Hätte einfach die beiden Links aus meinem Beitrag anklicken müssen.

Dahinter findet sich genau das was du eben auch schreibst.