Auf welcher physikalischen Größe sollte das beruhen? Der Hubraum spielt da keine Rolle mehr. Die Kurbelwelle gibt Nm ab.
ich sehe das ähnlich, mein 2.0er Benziner Insignia knallte 400 Nm schon bei 2500 Umdrehungen auf die Straße, das kannte man sonst nur von Dieseln oder Motoren mit viel Hubraum. Er hat meine WoWa genauso gezogen wie meine früheren Diesel 2.8er Cherokee oder mein 2.9er Carnivall. Mit den Turboladern geht schon richtig was los, vorausgesetzt das alle Bauteile die Belastung abkönnen.
Der Urvater und Namensgeber des „6.3“ (300 SEL 6.3) hatte anfangs noch 6.332 ccm.
