Beiträge von Tiron

Geht es hier noch darum ob Zündungsplus am LSG ankommt ? Kannst du das Zugfahrzeug als Fehlerquelle ausschliessen (grad die neuen Karren schalten das gern einfach mal ab, aus Emmissionsgründen) .

Ggf. mal Rückwärts verfolgen , also Stecker von Platz 40 in LSG abziehen und da + UND - durchklingeln zum Verteiler , dann zum AHK Stecker.

Kabelfarben können varriieren (wobei scharz bzw. braun meist GND ist ) .

Wenn das druchgängig ist , kann der Fehler beim Zugfahrzeug liegen.

Gern vertut man sich mit der Pin Belegung am AHK Stecker (da sind die Pin Nr. ggf am Pin aufgedruckt) , je nachdem wie die Ansichten im Plan und auf dem Stecker sind (Ansicht vorn oder hinten).

Zitat von Graschi

Mich verwirrt auch, dass zum Brücken von Masse ein rotes Kabel verwendet wird. Rot stand für mich immer für Plus und schwarz für minus.

Ich seh da keine Brücke an Masse (braun) , das rote Kabel verbindet die beiden weißen Kabel.

Hinweis: KFZ Elektrik ist etwas speziell , da ist es durchaus üblich das Masse auf eigentlich + führenden Kabeln anliegt, wenn diese

abgeschaltet sind ( daher kommen auch die sogenannten Massefehler) - Also wenn du da - misst , kann da auch heißen das + nicht durchgeschaltet wird.

Zitat von Mikado

Tiron

Allein schon für die Idee bekommst du von mir ein

Wo du es als "verunglückt" ansiehst, wäre so mancher stolz es so geschafft zu haben

Für die Version 2 wünsche ich dir gutes Gelingen.

Ich schmücke mich nicht mit fremden Federn , es ist eine Kopie. Für den Beachy gibt es sowas ( Becken ohne Abdeckung) und bei Fendt ist das auch als Zubehör in 2 Versionen zu bekommen. Trotzdem Danke für das Lob, die Ablaufrinne wird beim nächsten entweder weg gelassen oder auf einem Fräßtisch gemacht. Von Hand ist das zu ungenau.

Nicht alles kann auf Anhieb klappen , das etwas verunglückte Schneidebrett (ohne Frästisch doch nicht so optimal) , irgendwann kommt Version 2 - Kosten sind mit knapp 20€ überschaubar. Edit: (Die Idee hab ich bei Fendt geklaut, da gibt es 2 Ausführungen zu kaufen).

sbu.jpg

Zitat von Mc Kancy

lass mich raten, WGT?

Was sonst , aber an der Agra, Auensee ist einfach viel zu weit außerhalb, wenn auch sehr schön

Willkommen hier und allzeit Gut Fahrt, LPZ ist eine meiner Lieblingstädte , Pfingsten 2024 gehts dann mit dem Hobby zum ertsen mal dahin ( dieses Jahr nur mit nem Leihwowa da)

Zitat von camper124

Excellent, auf dem ersten Bild ist der Prestige- Schriftzug zu sehen?!

Hm , irgendwo hatte ich im Profil was anderes gelesen, oder geistige Umnachtung Sorry,

Danke für die Bilder , sehr aufschlussreich. Ein KFW 40 Haus ist kein Maßstab für einen Wohnwagen, interessant wären ja noch das Dach bzw. die Hekis. Allerdings scheint man sich auch bei Hobby Gedanken zur Leitungsverlegung gemacht zu haben, so verlaufen die Wasserleitungen immer in der Näher der Warmluftrohre (die auch die Staukästen mittels Strahlwärme mitheizen ) , ein Stang läuft bei mir auch an der WC Cassette entlang und in die Ablage im Bad wo die Leitungen liegen . Es gab nur 2 Mankos, die hohe Stauhitze im Küchenschrank und der Wärmeverlust über Dückerrohr (am Unterboden) und das das Bad deswegen nicht warm wurde . Isolieren der Rohre hat das Manko behoben.

Vie Spaß und knitterfreie Fahrt - Interessant wie der Excellent 2008 aussah , Das Design ist zwar nicht so meins, allerdings sieht der Möbelbau sehr wertig aus . Finde Wohnwagen Innenbilder von div. Modellen interessant.

Zitat von Rolf

Wir hatten unser Wohnwagen am 21.10.2023 bestellt,

am 6.11.2023 wurden die Papiere ( Brief , COC-Papiere und so ) an uns versendet,

konnte ihn gleich zulassen

und am 18.11.2023 konnten wir ihn abholen.

Bocholt ist zwar fast 500 km von uns weit weg, aber der Preis war O.K.

Alles bestens geklappt beim Caravan Center Bocholt

Alles anzeigen

War bei mir auch so, nach der Bezahlung kamen promt die Papere - Mängel wurden auch asap behoben. Bin sehr zufirieden mit CCB , kenne die aber auch schon ewig, waren früher Hallenachbarn , jetzt muss ich 10km dahin fahren.

Der integrierte Berger Shop ist gut, hat aber auch keinen leichten Stand, weil Obelink quasi um die Ecke ist.

Alles Gute

Zitat von Mc Kancy

vor allem, weil die E-Teile relativ günstig sind und weil alle im Konzern die meisten Teile aus einem Regal nehmen. Habe den Skoda schon des Öfteren auseinander gehabt, wegen Rückfahrkamera und der Dashcam, überall sind Audi Logos zu sehen.

Wenn man sich bei den erWin (Elektronische Reparatur und Werkstatt Information) anmeldet, bekommt man reichlich Infos. Zwar gegen Geld, aber es ist nicht so ne Geheimnissch... wie bei anderen Herstellern. Habe ein paar Sitzungen gebucht und alles zu meinem Kodiaq runtergeladen.

Ja, in der Regel reicht das die Flatrate für 1 Stunde aus ( vorher mal Trockenübung machen ) und ist recht günstig. An für sich ist das zugänglichmachen der Leitfäden eine EU Vorschrift für alle Hersteller - Nur machen das nicht alle , der schlimmste ist Tesla , da ist selbst die Ersatzteilbestllung extrem.

Zitat von ibu400

es sind mehr Teile gleich als unterschiedlich - angefangen beim Stoßdämpfer über Bremsen, Getriebe, Motor bis Navi (Mib) ist alles identisch :D,

Da meint man, die Teilenummer sagen da was anderes, auch MKB/GKB sind oft nicht die gleichen, es stimmt schon das meiste sind eher Sachen im Detail (oder wie beim Sharan, wo die Seat Version Alhambra mehr VW war und der VW eher mehr Ford ).

Ich tendiere eher zu älteren Fahrzeugen , die sind einfach zuverlässiger und wartungsfreundlicher. Der A4 war eines meiner unzuverlässigsten Autos , 1 Motorschadfen weil eine Gewindestange abgeknickt ist, beim Ersatzmotor war dann irgendwann der Ölpumpenantrieb hin , Audi wollte dafür ca. 4-5000 € , hab selbst gemacht für 400 € inkl Zahnriemen - Der Golf läuft mit 558000km auf der Uhr immer noch wie am ersten Tag , lediglich Dichtungen mussten mal getausch werden , aber der darf ja nur 1,2t ziehen. A4 und A2 hab ich auch umcodiert, vor allem den nervigen Gurtwarner , der beim rangieren immer störte.

Ich bleibe im VW Konzern weil die Rep Leitfäden da gut zu bekommen sind und ich auch das nötige Werkzeug dafür habe.

Hm, von Petroleumöfen halte ich wenig , ich merke das Abgas auch im Zelt. Seid 2005 heize ich meine Zelte mit einer Truma Heizung, kein Abgas ,denn das geht über eine Zeltstange ( Edelstahlrohr als Kamin) nach Außen (ok die Stangen sind auch 5-7 cm stark). Das Teil setze ich auch im Hobbyraumbüro ein und würde das auch im Vorzelt machen (ok den VW Bus hab ich auch mal damit beheizt Im Zelt ist der große Vorteil das es beim heizen komplett trocken bleibt , auch bei 2 Tage Dauerregen.

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Truma ist hinten links zu sehen .

Zitat von Stephan14

da hast du aber auch wieder den Kückenschrank auseinandernehmen müssen, oder?
Schon alleine diese Schubladen rausnehmen, nirgens beschrieben.

Nur die obere Schublade muss raus ( rausziehen , entriegen durch Laschen links/rechts eindrücken, dabei nur vorn leicht anheben und dabei ein paar cm nach vorn ziehen , dann abnehmen - wenn du von unten die Schublade anschaust erkennt man wie es geht ).

Unterm Wasserhahn sind dann die Wago Klemmen zu finden wo alles zusammenläuft (Versorgung, Wasserhahnschalter und WaPu).

Das Loch lässt sich mit einem kompakten Akkuschrauber und Stufenbohrer bohren ( Achtung: unbedingt auf den Gasleitungsverlauf dahinter achten

).

Hab mich vertan mit dem DeLuxe , der jetzt den Küchenoberschrank in antrazit hat und vor allem die graue Arbeitsplatte und Tisch finde ich viel schöner - Mal sehen ob sich irgendwann die Gelegenheit ergibt das zu ändern (nur Tisch und ggf Arbeitsplatte).

Das neue Polster sieht gut aus und wertig - Fürchte nur das zu schnell verschmutzt

Zitat von Stephan14

Ach Tiron -- wenn ich die Fotos innen sehe, freue ich mich wieder auf meinen Excellent, das Hell-/Dunkel gefällt mir immer noch richtig gut.

Mir gefällt der 2024 zumindest von den Küchenschränken besser, dafür ist mir das Polster zu hell und die Gardienen gefallen mir auch nicht. Ein WFB 495 in Maxia Optik/als Maxia wäre was gewesen. Das Maxia Dickschiff gefällt mir auch sehr , aber das ist eben auch unhandlich ( einige der Plätze dieses Jahr hätte ich mit dem nicht anfahren können, weil zu groß ).

Seat ist die sportlichere Linie und über Skoda angesiedelt. Ja die Plattformen sind zwar gleich, aber die Komponenten nicht bzw. es fehlen Teile oder die Abstimmung ist anders . Auch was Dämmung/Kapselung angeht - Das merkt man im direkten Vergleich deutlich , wo gespart wurde. ( Neuwagen KFZ preise sind allgemein mittlerweile eher Mondpreise für das was man geboten bekommt ).

Skoda ist ja auch die günstige Linie im VAG Konzern, ansich Autos die tun was sie sollen, aber der Vergleich zu Premium Marken hinkt dann doch. BMW ist ok, aber haben grundsätzlich wenig Platz, das haben aber auch so viele SUVs (im Vergleich zu den Außenmaßen) . Leider gibt es fast nur noch SUV Einheitsbrei, vor allem wenn man Anhängelast braucht. Ich liebäugel grad mit einem Arteon Shooting Brake , ggf. als Ersatz für den Avant.

VW DSG Getriebe sind nicht schlecht, man sollte nur tunlichst die Wartungsintervalle einhalten. Daher bevorzuge ich grundsätzlich Handschalter, auch weil die günstiger sind (auch in der Wartung oder bei Schäden).

Was heißt ohne Papiere ? So ganz ohne alles ? Oder nur ohne ZB1 ? Neuzulassung geht auch nur mit Betriebserlaubnis und COC (EU-Übereinstimmungserklärung), ggf. Datenblatt und / oder Gutachten. Kaufvertag mitnehmen wäre auch gut. Am besten bei der örtlichen Zulassungsbehörde erfragen was die genau brauchen. Ich hab schon 2 Neufahrzeuge ohne ZB2 problemlos zugelassen bekommen , kostet aber etwas mehr als die reine Anmeldung wenn die ZB2 schon existiert.