Beiträge von Julien

Lendstützkissen.jpg

VW T5 California 5-Gang 174 PS/400 Nm, (zulässiges Gesamtgewicht 3 to),
immer schön bis max. 2000 U/M gefahren
plus Hobby Ontour 460 Dl aufgelastet auf 1,5 to...
das fahren wir auf ebener Strecke ab 10,7 L/100km, im Gebirge natürlich mehr.
Wir sind auch schon mit 70 km/h auf 2000m hohe Pässe gefahren...

Wir fahren mit Hobby 460 DL (Längsbetten) und 47 Liter-Tank halb gefüllt - auch wenn wir denken, "heute abend sind wir ja wieder an einem Campingplatz..." Warum? Wir hatten geraten in Zentralfrankreich eine Reifenpanne am Zugfahrzeug und wurden zur nächsten Werkstatt abgeschleppt (Zugfahrzeug oben drauf und hinten dran kam der Wohnwagen!). Wir haben dann die Nacht auf dem Parkplatz vor der Werkstatt verbracht (und hätten auch noch länger stehen können) - denn wir waren ja autark! Und wir sind auch schon in Spanien spontan neben anderen Wohnmobilen auf kommunalen Stellplätzen "ohne alles" und auf Parkplätzen vor Einkaufszentren autark gestanden, wenn uns die Strecke zu lang wurde bis zum Campingplatz. Genug Wasser dabei ist das A und O.

Zweites Argument für alle, die den Tank vor der Achse haben: Wasser erhöht die Deichsellast aufs gewünschte Maximum von 100kg.

Und gerade habe ich angesichts der Stürme auf der Autobahn den Tipp bekommen - und gleich erfolgreich ausprobiert -, bei starkem Sturm wie z.B. Levante in Frankreich oder Bora in Kroatien: Tank vollmachen! Dann liegt der Hobby wie ein Stein auf der Straße und es fährt sich viel angenehmer und sicherer!

Gerne! Ich werde diese Sitzpolster-Lösung und die von mir selbstentwickelte Tischverlängerung, auf die ich mächtig stolz bin und die Duschlösung mit Fotos belegen. In Kürze!

Ich möchte gerne, denen, die mich hier im Forum beraten haben sowie allen, die diesen Thread verfolgt haben, mitteilen, wie es weitergegangen ist und welche Lösung ich gefunden habe.
(1) Ein Lendenstützkissen der deutschen Marke Healthfix. Eine chinesische Alternative haben wir wieder zurückgeschickt – kein Vergleich! Diese Kissen erhöhen so schlagartig den Sitzkomfort im Wohnwagen, dass wir die beiden Kissen, wenn wir sie nicht im Hobby benötigen, sogar zuhause auf Dauer am Esstisch auf unseren Stühlen fixieren!
(2) Durch die zusätzlichen Lendenstützkissen kommt man allerdings im Hobby zu dicht an den Tisch. Lösung: die Dicke der Rückenlehne auf die Hälfte halbieren, auf 7cm. Anstatt die Originalpolster umarbeiten zu lassen – wir denken auch an den Wiederverkauf –, haben wir zwei neue bestellt, was nur geringfügig teurer war als eine nicht mehr rückgängige Umarbeitung. Wir haben auch hier wieder unter den Anbietern von Polstern für Campingfahrzeuge recherchiert und eine Firma gefunden (Kersten Komfort Manufaktur in der Nähe von Hamburg), die sofort liefern konnte und dies zu einem fairen Preis. Hinzu kommt, dass wir nun speziellen Rückenpolsterschaum bekommen haben, der nicht so hart ist wie die Original-Polster. Und der helle, trotzdem pflegeleichte Stoff wertet das Ambiente sichtbar auf.

Fazit: Problem gelöst, ein großer Gewinn und ein Dank ans Hobby-Forum.

Hallo Mich und Andreas!

DANKE. Ihr seid toll. Ja, da sehe ich was...

Schönen Abend noch und gute Reisen.

PS

Schon im zarten Alter von10 Jahren war ich mit meinen Eltern 8000km bis zum Nordkap unterwegs, 6 Wochen im Zelt... Leider hat sich Camping zu einem Massenphänomen entwickelt, trotzdem mögen meine Frau und ich es nicht aufgeben. Mit einem "Tiny House auf Rädern" und dann zur Mobilität vor Ort das Fahrzeug immer dabei - das ist für uns die beste Lösung. Und erfahrungsgemäß ist es etwas ganz anderes, in einem Wohnwagen zu wohnen - das ist wirklich Wohnen. Ist natürlich auch eine Frage des Alters. Als wir jünger waren, haben wir auch in Autos geschlafen, also in Vans, Camper, Wohnmobilen, ein halbes Dutzend über die ausprobiert. Aber man schläft doch immer nur in einem Auto. Wir sind überzeugte Caravaner (geworden). Und der Hobby OnTour 460 DL (mit Bettverbreiterung, nachgerüsteter Dusche, selbstgebauter Tischverlängerung u.a.) bietet ästhetisch ein Wohlfühl-Ambiente und technisch alles , was wir brauchen.

Danke, Andreas, das habe ich in der Tat, bevor ich meine Rundfrage gepostet habe. Ergebnis: 1) Das können eigentlich nur Autopolsterer richtig, das ist deren Job, 2) Von denen gibt es nur wenige, 3) Haben alle bis zum zwei Monate Wartezeit, 4) und sind teuer! 3 Stunden Arbeitszeit, wurde mir gesagt, da ist man schnell mit Material und Märchensteuer bei 500 Euro...

Ich dachte sogar mal an eine fertige Komfortbank aus einer höherwertigen Reihe (ggf. auch Fremdfabrikat, wenn es von dem auch die Breite von 1m angeboten wird), und dieses Teil dann als Ersatzteil bestellen. Oder ist das dann genauso teuer und dauert die Lieferung ebenfalls Ewigkeiten, frage ich mich.

Danke, Norbert natürlich haben wir auch Decken und Kissen en masse, aber die bringen`s nicht.

Und ich bin kein Camp-Anfänger, sondern seit 1959! Zelt, Vans, Wohnmobile, Wohnwagen einer ausländischen Marke :-), und jetzt die Idealkombi: Hobby OnTour Reisecaravan am starken VW California mit 174 PS. Fährt sich wie ein Kinderwagen. Macht echt Freude.

Hallo zusammen,

in unserem OnTour 460DL sind wir lange Zeit im Winter unterwegs. Alles bestens - bis auf einen Umstand, der insbesondere mir, der ich viele Stunden am Notebook sitze, Beschwerden macht. Die Rückenpolster sind fest und GERADE, es fehlt jegliche Kontur (zur Lordose-Unterstützung): Das ist in der warmen Zeit kein Thema, da wir ja draußen sitzen in den bequemen Crespo-Sesseln, aber gerade aktuell, bei einem Wintercamping in Kroatien, habe ich starke Rückenschmerzen bekommen, weil ich ja ab 5 Uhr, wenn´s draußen kalt bis eisig wird, mich drinnen an den Tisch setzen muss. Hat irgendjemand einen heißen Tipp, wie ich das Problem lösen kann? [Mal abgesehen von der Radikallösung, die Sitzpolster rauszuwerfen und einen abgesägten Bürosessel auf die Bank zu schrauben ]

Bin über jeden Ratschlag dankbar!