Spannung nur 8,6 V?

Wo genau hast du denn angeklemmt (+ 12 V und Masse)? Und wo gemessen?

Ja, wo denn?

Zitat von Kobold

Sorry an dem Leutenträger direkt wo ich die Stromversorgung anschließen wollte

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Fahrlicht um genau zu sein

Also Rückleuchten. Bei unserem sind das 12 V (bzw. das, was das Zugfahrzeug liefert. Hast du das mal zum Vergleich gemessen?). Das sind aber noch herkömmliche Glühleuchtmittel. Ob das für LED anders ist, weiß ich nicht. Heute läuft ja vieles über Steuergeräte, Microcontroler .....

Hast du denn mit dem Meßgerät an anderer Stelle 12 Volt gemessen? Nicht das du wegen gammeliger Kontakte bei der Messung einen falschen Wert angezeigt bekommst.

Andererseits, wenn die Wohnwagenbeleuchtung (also die Rücklichter) einwandfrei funktionieren, wird auch deine Rückfahrkamera arbeiten.

Andreas

Wenn das Zugfahrzeug 12+ V (bei laufendem Motor - 12 V sind ja ein Mindestwert) liefert, dann sollten die auch bei den diversen Außenleuchten so ankommen (mit vernachlässigbaren Abstrichen).
Ich wäre absolut nicht zuversichtlich, dass eine für 12 V spezifizierte Kamera auch mit 8,6 V zufrieden ist.

Wenn die Beleuchtung mit 8,6 V strahlend hell leuchtet, würde ich auch mal einen kritischen Blick auf das Messgerät werfen.

richtiger Messbereich eingestellt ? Gleichstom und nicht Wechselstrom .

Egal ob Verbrenner,hybrid oder rein elektrisch. Bordspannung ist für Beleuchtung im Pkw Bereich 12V.
Wenn bei Dir mit richtiger Messung weniger ankommen sollte die Beleuchtung sichtbar nicht richtig hell leuchten.

Ich schließe mich Quadmaster an und vermute, dass die Bedienung der Messgeräte nicht ganz professionell durchgeführt wird.

Ich würd ja gerne helfen, schreiben das es vermutlich an Korrosion und den Leitungslängen liegt. Aber es sind mir entschieden zu wenig Zeichen in den Sätzen…

Bei solchen widersprüchlichen Werten wäre eine Vergleich Eingang vs. Ausgang aussagekrâftig. Dass dünne Leitungen/Korrosion bei hell leuchtenden Glühbirnen 3,4 V wegfressen, halte ich für unwahrscheinlich. Aber das klärt man so. Auf keinen Fall würde ich ohne so eine Messungen die Leitungen anfassen.

Auf Prüfung der Einstellung des Messgerätes bzw. dessen korrekte Funktion habe ich ja bereits hingewiesen. Mein Multimeter zittert um 0, wenn ich versuche, DC in AC-Einstellung zu messen.

Der obige Beitrag (Nr. 16) hatte mit veranlasst, auf "reagieren" zu klicken, aber da gibt es ja nur zustimmende oder positive Reaktionen. Mit der richtigen Interpunktion liest sich manches besser, aber manchmal hat dafür vielleicht nicht den Kopf.

Man kann sich solche Kommentare meiner Meinung nach auch sparen.

Was die Leitungslänge damit zu haben soll, erschliesst sich mir auch, die Kabel sind nicht plötzlich länger geworden. Korrosion kann auch zu falschen Messwerten führen, aber das stehr schon weiter oben.