Felgen werden heiß

Ich würde sagen dass die Bremse zu eng eingestellt ist.

Dann würde das Rad sich nicht frei drehen.

Zitat von Ortshauer

Dann würde das Rad sich nicht frei drehen.

Du darfst dem Wärmekoeffizienten nicht außer acht lassen. Du fährst bissl, bremst dann und wann und schon geht die Bremse zu, wenn zu knapp bemessen.

Zitat von Soeren

Hallo zusammen, ich habe folgendes Phänomen:

Nach dem Urlaub Bremsen neu eingestellt, nach Knott Anleitung.
Das habe ich schon oft gemacht und noch nie Probleme gehabt.

Nach dem ich die Bremsen (beide Trommeln und Gestänge) eingestellt hatte,
habe ich den WW ins Winterquartier gestellt, für etwa 8 Wochen.
Bei der Fahrt dort hin ist nichts warm geworden.

Heute habe ich ihn nach Hause geholt und zu Hause festgestellt (nach 5km Fahrt) dass beide Felgen sehr heiß geworden sind.
So heiß, dass man sie gerade noch kurz anfassen kann.

Beide Räder drehen aber frei, der Wohnwagen rollt sofort los wenn man die Bremse löst.

Hat jemand eine Idee was da falsch gelaufen ist?

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Meine Erfahrungen sind, meist werden die Bremsen heiß, wenn die Rückfahrautomatik verdreckt ist. Bedeutet Trommeln runter und alles gründlich auswaschen. An die Schiebestücke mache ich dann immer etwas Bremsenfett. Jetzt, wo du die Bremsen eingestellt hast, macht sich eine hängende Rückfahrautomatik stärker bemerkbar. Der nach hinten liegende Belag löst nicht mehr richtig und verursacht Wärme.

Rot ist die Rückfahrautomatik und gelb sind die Bolzen, wo ich etwas Bremsenfett dran mache. Die Schiebestücke kann man etwas wegziehen, aber man sollte nicht zu weit, da sonst alles auseinander schnippst. Vorher ein Bild machen, damit für den Fall alles wieder richtig zusammen gesetzt werden kann.

Auf jeden Fall brauchst du neue Flanschmuttern, die werden mit 280 Nm angezogen!

knott-beläge.png

Mc Kancy müsste dann nicht das Rad (Trommel) schleifen, wenn die Sekundärbacke an der Trommel immer anliegt? 🤔

ja sollte man meinen, aber wenn man die Bremse einstellt, legen sich die Backen erst einmal normal an. Mit dem ersten Zurückschieben klemmt dann die Automatik, weil die Backen wieder dichter anliegen. Habe das schon so oft gehabt, einfach mal Bremse einstellen, auf der Bühne noch alles okay. Dann runter von der Bühne und die ersten Bremsversuche gemacht, dabei bockt der Wagen dann auch gern beim Zurückschieben, dann weiß ich ganz genau, dass ich die Bremsen öffnen kann. Mittlerweile mache ich das schon im Schlaf.

20231016_143341 Kopie.jpg

mir scheint das sich der Belag auf Bild 3, linke Backe ablöst

Bild 4 rechte Backe oben scheint auch der Belag lose zu sein. Wie lang ist denn die Bremse schon in Betrieb? Km ca.?

ich denke mal, sind noch die ersten.

Soeren mach dir Fotos wie alles montiert war und lege dir die neuen Backen mit den Federn schon so zurecht, wie sie drin sind, macht es leichter. Ich hatte nämlich einen da war die backe mit der Automatik in die falsche Richtung montiert. Das geht! Funktioniert nur nicht.

Jo, die haben fertig.

Würde mal sagen letzte Rille, oder?

Puh Glück gehabt 👍 einfach toll das hier geholfen wird .. bzw. die Adler Augen 👀 funktionieren