Omnistor 6300 Motorkit

Servus, hier im Forum wird es gerne gesehen, wenn sich Neumitglieder erstmal

hier

mit ein paar Zeilen vorstellen! 😉

Viele Grüße aus Bayerisch-Schwaben

Helmut

Bei Hobby musst du dir ein Kabel ziehen, denn die Querschnitte z.B. zu den Leuchten sind nicht so dick, wie du es vielleicht für den Antreib benötigst. Am besten mit Systemstecker gleich ans LSG.

Schau mal im Handbuch S.97, da gibt es eine Belegung vom LSG, am besten nimmst du dann einen der nicht am Haupschalter hängt. Das müsste 60 -64 sein (Dauerplus ohne Hauptschalter). Wenn du keine BA hast, dann hier bei uns in der Filebase.

Hallo verdienst24,

hast du mittlerweile das Motorkit erfolgreich installiert?

Wenn ja, hätte ich ein paar Fragen an dich, da ich diesen Umbau auch vor mir habe.

LG Chris

Hobby_Chris welche?

Zitat von Mc Kancy

Hobby_Chris welche?

Ich denke mal, du meinst welche Fragen?!

1. Muss ich beim 540UFf MJ23 wirklich ein neues Kabel um den gesamten Wohnwagen ziehen?

Oder könnte man die Kabel (möchte gleich noch die LED Beleuchtung verbauen) direkt im Schrank aufs Dach führen und dann mit einem Kabelkanal auf dem Dach alles ordentlich verlegen?

2. Wenn 1. ja, reicht ein 2x2,5mm² Kabel?

3. Welche Dachdurchführung?

LG Chris

das geht auch auf dem Dach entlang, kommt aber darauf an, wo du den Schalter hin willst. Normal kommt der in den Türbereich, damit du auch siehst, was die Markise macht, wenn du sie aus- oder einfährst.

Also solltest du die Dachdurchführung in einem Bereich nahe der Tür haben und die Stromversorgung geht dann von Batterie oder LSG auch zum Schalter.

Ich fahre morgen nochmal zum WoWa dann schaue ich mal genau, wo ich das Kabel am besten verlegen kann.

Danke dir schon mal

Zitat von verdienst24

Gehe ich direkt auf die Platine? Und wenn ja, welcher Anschluß darauf? Das ganze soll ja auch laut thule zusätzlich mit 20A abgesichert sein.

Da das ganze mit 20A abgesichert werden soll, würd ich das NICHT am Lichtsteuersystem anschließen. Da sind max 15A Sicherungen drin.
Also ab auf die Batterie.

Zitat von verdienst24

Gehe ich direkt auf die Platine? Und wenn ja, welcher Anschluß darauf? Das ganze soll ja auch laut thule zusätzlich mit 20A abgesichert sein.

Zitat von Hobby_Chris

2. Wenn 1. ja, reicht ein 2x2,5mm² Kabel?

Sollte reichen, aber wie schon geschrieben, direkt auf die Batterie anschließen.

Zitat von Leigh

Sollte reichen, aber wie schon geschrieben, direkt auf die Batterie anschließen.

Also einfach mit auf die Batterieklemmen drauf?

Mit solchen Dingern?

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Sorry was Strom angeht, bin ich ein ziemlicher Doofie 😉 Die ganze Verkabelung macht ein befreundeter Elektriker für mich.

Würde aber gerne alle Materialien bereit haben, damit er ohne Verzögerung arbeiten kann 😉

Zitat von Hobby_Chris

Die ganze Verkabelung macht ein befreundeter Elektriker für mich.

Dann hat der sicherlich die nötigen Ringösen dafür.
Und selbstredend ne Sicherung nicht vergessen!

Zitat von Leigh

Dann hat der sicherlich die nötigen Ringösen dafür.
Und selbstredend ne Sicherung nicht vergessen!

Laut Aufbauanleitung von Thule, darf die 2x2,5mm² Zuleitung maximal 10m lang sein, damit komme ich allerdings nicht zur Tür von der Batterie 😟

Welche Möglichkeit hätte ich sonst noch den Motor anzuschließen?

Bin gerade wirklich ratlos 😞

Thule sagt dies weil der Spannungsabfall bei mehr als 10m zu groß wird.
Auf 4mm² hochgehen. Oder einen anderen Leitungsweg wählen.

Bei meiner 9200er mit Motor is der Leitungsweg/die Leitungslänge unkritischer.
Dieser läuft mit 230V.

Zitat von Leigh

Thule sagt dies weil der Spannungsabfall bei mehr als 10m zu groß wird.
Auf 4mm² hochgehen. Oder einen anderen Leitungsweg wählen.

Bei meiner 9200er mit Motor is der Leitungsweg/die Leitungslänge unkritischer.
Dieser läuft mit 230V.

Ja 230V wäre mir auch lieber 😉

Ok dann muss ich auf 4mm² gehen, denn egal ob links oder rechts rum, ich komme immer über die 10m 🥲

Aber dann kann das Steuergerät ja eigentlich in den Kleiderschrank mit der 20A Sicherung? Und von dort aus dann den Anschluss für den Motor und den Schalter übers Dach zur Tür, oder liege ich da jetzt komplett falsch?

Zitat von Hobby_Chris

Aber dann kann das Steuergerät ja eigentlich in den Kleiderschrank mit der 20A Sicherung? Und von dort aus dann den Anschluss für den Motor und den Schalter übers Dach zur Tür, oder liege ich da jetzt komplett falsch?

Nee, Richtig.

Zitat von Leigh

Nee, Richtig.

Also 2 Dachdurchführungen aber ordentlich Kabelweg gespart 😀

Ab der Sicherung/Steuergerät kann ich ja dann 2,5mm² nutzen, da es nur noch gute 5m Weg sind?

Zitat von Hobby_Chris

Also 2 Dachdurchführungen aber ordentlich Kabelweg gespart 😀

Wieso zwei??