Anschluss Kabel zum Anschließen des Wohnwagens auf dem Campingplatz selber machen

Auf einem Campingplatz gibt es Vorschriften wie ein Wohnwagen an eine Stromstation angeschlossen werden muss.
Die Unsicherheit gerade bei neuen Camper ist sehr hoch da ja alles nach Kabel aussieht.
Man kann sich die Kabel selber bauen oder fertig kaufen.

Hier mal die Vorschriften.
Maximal 25 Meter lang.
Bezeichnung des Kabels: H07RN-F 3x2,5 mm²
Das ist eine flexible Gummi-Stromleitung mit 3 Adern und 2,5 mm² dicken Drähten.
Verwendungsbereich: Baustelle, Industrie, Gewerbe, Garten, Außenbereich, Camping....

Es gibt noch ein Kabel das zugelassen ist und ich gerne verwende.
Bezeichnung des Kabels: H07BQ-F 3G2,5 mm²
Das ist eine Polyurethan Stromleitung mit 3 Adern und 2,5 mm² dicken Drähten.
Verwendungsbereich: Baustelle, Industrie, Gewerbe, Garten, Außenbereich?, Camping....
Nur hat es die Farbe Orange oder anderen Farben.
Das hat für mich einfach den Vorteil das man es besser sieht.
Zusätzlich ist es etwa 10 Prozent bei gleicher Länge leichter.

Lange Rede.
Eine Kabeltrommel aus dem Keller sollte man nicht nehmen außer es hat 2,5 mm²
Ich würde jedem neuen Camper empfehlen das Geld einmal auszugeben und man ist auf der sicheren Seite.

So die Grundlage ist gelegt, wer zu Haus noch keinen Stecker an ein Kabel angeschlossen hat, sollte jetzt überlegen ob er nicht etwas fertiges kauft.
Aber Vorsicht, die Händler verkaufen euch alles. Die Links sind nur Beispiele, sucht euch das passende. Ich würde aber nur ein Kabel nehmen das 25 Meter lang ist kürzer und länger nicht.

Deshalb schaut nach einem H07RN-F 3x2,5 mm² mit CEE Buchse und Stecker oder
das Farbige H07BQ-F 3G2,5 mm² mit CEE Buchse und Stecker

Dann seit Ihr auf der sicheren Seite.
Welches von den beiden Kabel ist egal.
Ich nehme gerne das farbige Kabel da man es besser sieht.

Jetzt für unsere Camper die es selber probieren wollen.
GRUNDSÄTZLICH: Ihr arbeitet mit 230 Volt, ich übernehme keine Schäden.

Was benötigen wir.
1. Ein CEE-Stecker Caravan – 230 V / 16 A Camping Stecker mit Schraubanschlüssen. Dieser Stecker sollte so kurz wie möglich sein.
2. Ein CEE-Kupplung Caravan – 230 V / 16 A Camping Kupplung mit Schraubanschlüssen
3. 10 Stück Aderendhülsen für 2,5 mm² Kabel.
Wenn ihr öfter mit flexiblen Kabel arbeitet könnte ihr auch ein Aderendhülsenzange mit 1200 stück Aderendhülsen kaufen.

4. Das Kabel. Da sollte ihr nach der Bezeichnung und der Länge suchen. Ebay hat hat hat Angebote mit 1,6 Euro den Meter.
Es ist manchmal aber günstiger ein 50 Meter Ring zu kaufen und zwei Kabel für den Notfall zu machen.

Dann noch ein Messer und Werkzeug.
Zuerst wir die Kupplung zerlegt.
Die Beschreibung solltet ihr jetzt genau lesen.
Ihr werdet auf dem schwarzen Teil Bezeichnungen finden.
Hier seht ihr auf dem Bild der roten Pfeil mit der Bezeichnung L. Da kommt der Strom rein. (Phase 230 Volt)
Dann noch beim grünen eine Bezeichnung PE und dieser Kontakt ist höher wie die anderen. Das ist der Schutzleiter, der darf bei einem Fehler erst ganz am Schluss abreißen. Deshalb ist er höher.
Am gelben Pfeil ist der Nullleiter.
Lila sind die Schrauben.
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Jetzt nehmen wir das Kabel und machen an beiden Seiten etwas 10 cm vom Mantel weg,
Wie viel ihr abmantelt ist abhängig vom Stecker und der Kupplung.
Die inneren Adern abmanteln und zwar jeweils auf die länge eurer Aderendhülsen .
Die Aderendhülsen aufstecken und zusammen pressen,
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Jetzt kommt der wichtige Teil:

Das Kabel durch die Verschraubung und das Gehäuse schieben.
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Jetzt noch ein mal die schwarzen Teile von hinten anschauen.
Bei der Schraube mit der Bezeichnung L (roter Pfeil) wird der brauen Draht festgeschraubt.
Bei der Schraube ohne Bezeichnung (gelber Pfeil) kommt der blaue Draht.
Bei der Klemme in der Mitte (grüner Pfeil) wo etwas höher ist kommt der gelbe/grüne Draht
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Das ist beim Stecker und der Buchse gleich.
Aber wichtig, die Farben müssen immer gleich sein.

So sollte es beim Stecker aussehen.
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Jetzt das ganze noch ein mal Prüfen, Kabel fest, alle Schrauben angezogen, Farben stimmen.

Danach die Buchse oder den Stecker in sein Gehäuse schieben und festschrauben.
Die schwarzen Teile passen nur in der richtigen Lage in das Gehäuse.
Keine Gewalt anwenden.

Jetzt habt Ihr ein gutes nach der Norm entsprechende Kabel.

Was man noch braucht werde ich im zweiten Teil beschreiben.

Was braucht Ihr noch?
Es gibt Campingplätze die haben noch eine Schuko Steckdose für den Anschluss vom Wohnwagen.
Deshalb braucht man ein Adapter von Schuko Stecker auf CEE Buchse.

Ich würde euch dieses Set empfehlen: 2X Adapterleitung CEE 0,3m schwarz 230V 16A 3polig
Diese Adapter sind nicht nach der Din, aber was nützt es mir wenn ich ein CEE Kabel habe, aber kein Strom im Wohnwagen.
Ihr solltet auch je nach Reiseland Adapter dabei haben. Bin außer in England aber immer ohne klar gekommen.

Ich habe oben geschrieben, das manchmal ein 50 Meter Kabel nicht viel teurer ist. Deshalb habe ich mir ein 50 Meter Kabel gekauft und an den Rest auch CEE Stecker und Buchse geschraubt.
Manchmal ist der Stromverteiler auch etwas weiter weg, darf zwar nicht aber....
Dann habe ich die Erweiterung im Auto.

Als weiters und das ist sicher ein Streitpunkt unter Camper.
Verwende ich eine andere CEE-Kupplung für den Wohnwagen.
CEE-Winkelkupplung Caravan – 230 V / 16 A Camping-Kupplung mit Schutzkontaktsteckdose
Die Steckdose hinten an der Winkelkupplung ist nicht über den Wohnwagen abgesichert.
Die Absicherung macht der Stromverteiler vom Platz.
Abgesichert ist der Stecker also schon, nur kann man auch einen Grill anstecken und dann geht halt die Sicherung vom Stellplatz raus.
Rein von der DIN Norm kenne ich keine Informationen das man diese Teil nicht verwenden darf.

Aber bei mir ist der Stromanschluss vom Wohnwagen auf der Rückseite und im Sommer stelle ich meine Kühlbox auf die Seite vom Wohnwagen in den Schatten.
Dann nehme ich den Strom aus dieser Steckdose.

Es sind die gleichen Regeln wie oben mit den Farben der Kabel.
Es geht nur etwas enger zu.
Hier mal zwei Bilder. Bild eins ist die Dose aufgeschraubt und Bild zwei ist die Markierung für das brauen Kabel.
Beim verdrahten nur die darauf achten das keine Kabel verletzt oder eingeklemmt werden.
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Zitat von Mc Kancy

DIN her nicht in Ordnung sein

Naja ich wollte keine Information verteilen die ich erst mal nicht kenne.
Soll ja eine Information für neue Camper sein.

Die Diskussion in anderen Foren ist manchmal schon sehr schlimm.
Nach DIN EN 60309-2 (VDE 0623-2) müssen Stecker und Kupplungen im gesteckten und ungesteckten Zustand mindestens Spritzwassergeschützt(Schutzart IP44) sein.
Das sind diese CEE Kupplungen mit Schuko Steckdose hinten dran.

Aber das Kabel ist ganz klar geregelt.
Deshalb wollte ich auf jeden Fall auf das Kabel hinzuweißen.
Es muss ein H07RN-F 3x2,5 mm² oder ein H07BQ-F 3*2,5 mm² sein.
Das ist halt wichtig und geregelt.

Ich möchte noch zum Gewicht etwas schreiben. Das ist ja für manche Camper durchaus von Interesse.
Das Gummikabel H07RN-F 3x2,5 mm² wiegt je Meter etwa 0,217kg bei einer Länge von 25 Meter liegen wir bei etwa 5,43kg.
Das PUR-Geräteleitung H07BQ-F 3x2,5 mm² wiegt je Meter etwa 0,160kg bei einer Länge von 25 Meter liegen wir bei etwa 4kg.

Das hört sich jetzt nicht viel an, aber beim zusammenwickeln merkt man das schon.

Es gib auch Camping-Kabeltrommel / CEE 230V Kabeltrommel 25m (H07RN-F 3G2,5 in orange, die kann man auch benutzen.
Aber die Kabeltrommel muss immer ganz abgerollt werden, sonst wird sie innen heiß und es kann löst der Thermoschutz aus.
Gleichzeit ist sie sehr unhandlich.

Ich benutze seit langem loses Kabel mit Klettverschlüssen. Handlich und man bekommt es in jeden Kasten.

Es gibt auch immer Diskussionen, warum ein 2,5 qmm Kabel, 1,5 qmm würde doch auch langen.
Ich sage mal vorsichtig Jaein.
Ein Kabel mit 3*1,5 qmm darf nach Vorschrift mit 15 Amper/3400 Watt belastet werden.
Ein Kabel mit 3*2,5 qmm darf nach Vorschrift mit 20 Amper/4600 Watt belastet werden.

Das Problem ist immer die Belastung im Wohnwagen und die Absicherung auf dem Platz.
Es gibt im Wohnwagen Verbraucher die ziehen sehr viel Strom.
Nur mal grob gerechnet.
Dometic Fresh Jet 2200 Dachklimaanlage: 5,2 Amper/1196 Watt
Meine Kaffeemaschine: 6,6 Amper/1500 Watt.
Föhn Minimum: 4,3 Amper/1000 Watt.

Das kann sich jeder selber ausrechnen, was er noch an Verbraucher hat.
Die Formel lautet
P in Watt: Steht meistens auf dem Gerät.
U in Spannung: sollte 230 Volt sein.
I in Amper: Kann man ausrechnen

Hier eine Beispiel:
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Leistung:2000 Watt
Spannung: 230 Volt

Strom = Leistung : Spannung
8,69 Amper = 2000 Watt : 230 Volt

So, das war jetzt viel Theorie.
In der Praxis ist es leider so das man öfter die Leistung voll ausnützt und genau das ist das Problem.
Je mehr Leistung abgerufen wird, desto höher ist der Spannungsabfall auf dem Kabel.
Wenn der Spannungsabfall auf der Zuleitung zu groß wird kann es Probleme mit den Geräten im Wohnwagen geben.

Die Geräte arbeiten dann gar nicht oder schalten ab.

Ich zeige euch mal den Unterschied beim Spannungsabfall mit 2,5qmm und 1,5qmm Kabel.
Wir nehmen einmal an die Klimaanlage 1200 Watt läuft und ich mache einen Kaffee mit meiner Maschine 1500 Watt.

Zum Berechnen des Spannungsabfall habe ich diese Seite verwendet.
Spannungsabfall über eine Kabellänge

Ich gehe von einer Kabellänge von 25 Meter aus und eine Leistung von 2700 Watt.
Der Spannungsverlust auf dem 2,5qmm Kabel beträgt 4,19 Volt.
Die zweite Berechnung habe ich mit 1,5qmm Kabel gerechnet, jetzt fallen schon 6,99 Volt auf dem Kabel ab.

Warum ist das Interessant?
Normal sollen alle Elektro Geräte in einem Bereich von +/- 10 Prozent arbeiten (23 Volt).
Die Spannung in unserem Stromnetz vom Campingplatz ist meisten tiefer. 230 Volt - 23 Volt sind 207 Volt.

Das währe noch OK für den Platz

Wenn ich jetzt aber mit 220 Volt rechne und zusätzlich den Spannungsabfall bei einem 1,5qmm mit 7 Volt rechne, darf die Spannung nicht mehr viel sinken, bevor die ersten Geräte nicht mehr arbeiten.

Das war jetzt viel Info.
Wenn ihr neue Kabel kauft, kauft auf jeden Fall 2,5qmm.

Ich habe neue CEE Stecker und Kupplungen bei Amazon gefunden.
Die haben jetzt im Gehäuse eine Spannungsanzeige. Zumindest für die erste Prüfung finde ich das nicht schlecht.

CEE Stecker mit POWERLIGHT Spannungsanzeige 230 V
CEE Kupplung mit POWERLIGHT Spannungsanzeige 230 V

Ich habe mir vor langer Zeit schon selber gemacht, aber so ist es natürlich leichter.
Man sieht sofort ob Spannung an der Kupplung oder dem Stecker anliegt.

Zitat von Quadmaster

Ich denke mal die Artikelbeschreibung haben technische Blindfüße erstellt.

Das nehme ich auch an.

Eigentlich ist die Polung vorgegeben.