Mir ist auf der letzten Fahrt bei strömenden Regen am Tag was aufgefallen. Bei den neuen Heckleuchten, die wie ein Kreis leuchten, sieht man überhaupt nicht, dass sie leuchten (im Gegensatz zu der alten Bauform bzw. normalen Glühbirnen). Gut, das oben die beiden Positionsleuchten wenigsten vernünftig leuchten. Ich finde das bei schlechten Witterungsverhältnissen echt gefährlich. Andere LED Rücklichter funktionieren doch auch vernünftig, zumal es die Technik schon lange gibt.
Neues Heck mit LED Rücklicht
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Es fällt im Hellen nur nicht so doll auf, wenn die leuchten, weil sie das vollflächig tun. Man sieht halt keinen Unterschied.
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Ich habe auch bei Tageslicht drei mal schauen müssen, ob sie funktionieren.
Mein Zugwagen hat bei Tagfahrlicht auch die Heckleuchten an, sodass auch immer bei Anhängerfahrt die Rückleuchten funktionieren und auch sonst das ganze Programm.
Wenn ich mal Zeit und Muße finde, rüsste ich meine Lampen auf die LED Blinker um, es werden dann zig LEDs und zig Bohrungen fällig, nicht TÜV- konform aber eben geil 😆
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...und warum dann nicht gleich das dynamische Rücklicht gewählt?
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Wenn ich mal Zeit und Muße finde, rüsste ich meine Lampen auf die LED Blinker um, es werden dann zig LEDs und zig Bohrungen fällig, nicht TÜV- konform aber eben geil 😆
Doch wohl nur für die die hinter dir fahren oder?
Für mich wäre der Sicherheitsaspekt der einzige Grund für den dynamischen Blinker, der m.E. ein wenig auffälliger ist als die Standardversion.
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...nicht TÜV- konform aber eben geil 😆
😕🤔
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...und warum dann nicht gleich das dynamische Rücklicht gewählt?
Weil es einfach als extra bei Hobby viel zu teuer ist. Außerdem soll es ja nicht der Lauflichtblinker werden sondern alle LEDs sollen zusammen blinken.
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na ja der Aufpreis ist im Gegensatz zum Gesamtpreis des Wagens gering gewesen und den Umbau wirst du nicht realisieren können, weil die Gehäuse verschweißt sind. Da kommt man ohne Zerstörung an die Stellen, wo die Blinker LED's sitzen, nicht ran. Ich weiß nicht, ob es ratsam ist, ein über 300,- € teures Rücklicht zum Experiment zu machen und dann auch noch immer mit der Angst das der TÜV das bemängelt. Du tust dich dann leichter, einfach LED Birnen zu nehmen. Auch nicht erlaubt, aber vor dem TÜV tauschbar und nur ein marginaler Bruchteil an Kosten eines Rücklichtes.
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LED-Blinker hat er doch bei dem Baujahr.
Ansonsten bin ich ganz bei Dir, ich würde mir das auch nicht antun.
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LED-Blinker hat er doch bei dem Baujahr.
nein die Leisten, wo die dynamischen sonst sitzen, sind leer. Wenn du in der Konfiguration kein Kreuz machst, bekommst du die Glühbirnenvariante. Das sind andere Rückleuchten für gut 100.- € weniger das Stück. Die dynamischen haben da, wo die Birne sitzen würde, keine Öffnung, je einen weiteren Stecker am Rücklicht und unter der Heckschürze auch noch zusätzlich ein Modul verbaut.
Rückleuchte links (dynamisch), 2015 + 2019 - heute, Hobby
Rückleuchte Wohnwagen links, 2015 + 2019 - heute, Hobby -
Jau, du hast Recht. Ich dachte echt ich hätte hinten Voll-LED.
Ich gebe aber zu, das ich hinten noch nie geschaut habe wenn es blinkt oder leuchtet, bei der Abfahrtkontrolle steht da immer mein Frau.
