Reich Easydriver Pro 2.0 Mover an 545 KMF

Hi,

habe mich beim Hobby DeLuxe 545KMF (Auflastung auf 1750kg) für den Reich Easydriver Pro 2.0 entschieden. Der baut relativ flach und ich habe ihn in der speziellen B2-Ausführung für Hobby-Chassis gekauft, da der wohl Plug&Play drunter passen soll, ohne viel Bodenfreiheit zu verlieren (so zum. die Beschreibung bei Rangierhilfenprofi24..). Da der Preis inkl Akku ziemlich ziemlich gut war, der Einbaupreis aber leider (aufgrund der Anfahrt) total den Rahmen sprengt, habe ich mich entschieden das Ding wohl selber einzubauen (zu müssen). Angeblich soll es absolut kein Problem sein, wenn man keine zwei linken Hände hat,... da ich sehr viel (fast alles) an Motorrädern selber schraube, traue ich mir das auch durchaus zu, die paar Schräubchen da in vorgegebener Reihenfolge mit dem richtigen Drehmoment fest zu ziehen, aber die Tücke liegt ja wie immer im Detail. Wenn das Wetter gut wird und ich Zeit finde gehts los und ich werde mal berichten, ob es auch wirklich einzig und alleine mit den Teilen, die dem Paket beiliegen angebracht werden kann. Ohne zusätzliche Adapterplatten und so nen Gedönse...

Weiss zufällig jemand ob das eigentlich im standard vor oder hinter der Achse montiert wird?

Hab beim Händler nachgefragt, der Bestätigte, dass die Pro Hobby Version nur vor der Achse montiert werden kann.
Freitag kommt der Tag der Tage, eigentlich mach ich mir kein Kopf, das einzige was ich so auf Anhieb gesehen hatte ist, dass knapp vor der Achse der Ablaufschlauch der großen Therme nach unten ausgeführt wurde. Ich hoffe das kollidiert nicht.

Also der Mover ist dran.

Einbaufazit:

• Für die Mechanik ist alles im Paket vorhanden, dass für den Anbau benötigt wird.
• Die universelle Einbau/Bedienungsanleitung hilft für den Anbau so gut wie gar nicht, man muss sich das irgendwie selber zusammen puzzeln und dann entsprechend verbauen, die Drehmomente aus der Anleitung haben wir entsprechend übernommen. Eine Anbauanleitung und wenn es nur eine DinA4 Seite mit ner Skizze ist für den Anbausatz wäre eine riesen Hilfe.
• Die Kabel sind alle passend vorkonfiguriert und können einfach ans Steuergerät gestöpselt werden, dieses ist auch richtig konfiguriert auf die verbaute Richtung.
• Das Stromkabel ist leider, meiner Meinung nach falsch herum konfektioniert... das liegt aber daran, dass ich aufgrund des PPP keinen Natoknochen verbaut habe. Wenn die Sicherung auf der andere Seite wäre, wäre es perfekt.
• Am Wohnwagen müssen keine Ausschnitte oder so vorgenommen werden, um den Mover zu installieren
• Die Ab- und Überlaufschläuche von der Therme sind knapp dran, aber nicht im Wege
• Eine Bühne oder so wird nicht benötigt, wir haben nichtmal Auffahrkeile oder so genutzt
• Benötigtes Werkzeug: 17/19 Nuss und Schlüssel; Drehmomentschlüssel 30-90nm; 6er Imbuss, 13er Schlüssel
• Benötigtes Zubehör: Kabelschutzschlauch Tülle 2 Meter

<-- der Teil im Spoiler hat sich durch das finden der Anleitung für den Hobby_BPW erledigt, wir haben es instinktiv richtig gemacht.

Die Elektrik ist eine andere Baustelle... die mitgelieferten Schellen passen nur auf die blanken Kabel, nicht auf die grauen Kabelummantelungen. Hier muss man sich etwas anderes suchen. Auch sind die grauen Kabelummantelung nur knapp nen Meter lang, wir haben diese zum Schutz gegen Durchscheuern am Rahmen direkt am Anfang des Movers gezogen und diese mit Schellen so befestigt, dass die Tülle den Rahmen möglichst nicht berührt. Auf der kurzen Seite bin ich damit dann direkt in den Wagen rein, auf der anderen Seite, habe ich ein größeren Schlauch drüber gezogen und die Kabel dann rüber gelegt. Dann zwei auf den Millimeter genau passende Löcher von Innen nach aussen gebohrt. Die Schläuche 2-3mm angeschlitzt, damit sie initial nach innen passen. Und bis auf 2cm weit durchgezogen. Auf die letzten 2cm dann Dekaseal aufgetragen und dieses quasi "mit ins Loch" gezogen. Ein Stück quilt dann quasi schon rundum raus, noch nen Wulst drum und alles schön verteilen.

Nen geeigneten Weg für die Kabel um die Therme finden, ich habe die Kontrolleinheit in Fahrtrichtung vorne (also zum Bett hin) eingebaut, da ich den hinteren Staukasten komplett freihalten wollte. Vor die Kabel kommt noch ein Brett, damit diese etwas geschützt sind, so kann ich dort auch noch Gepäck verstauen. Stromkabel direkt blanke Litze ins PPP und los gehts.

PPP einschalten. Mover einschalten (doppeltklick auf der Fernbedienung ), Mover ranfahren, Handbremse lösen und ssssss es fährt .

Viel gefahren bin noch nicht, aber es funktioniert soweit alles wie gewollt, Vor, Zurück, links, rechts.

Fazit: ich hab mir sehr viele Gedanken vor dem Einbau gemacht, der Einbau ist aber wirklich eigentlich leicht gemacht, erst recht, wenn man denn die Einbauanleitung (gehabt hätte) hat.

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PS: Ich habe nochmal gesucht und tatsächlich eine Anleitung von Reich gefunden, die uns sehr geholfen hätte. Googelt einfach nach Montageanleitung Hobby_BPW integriert.pdf

Hier noch die Anleitung.

Hmm interessant... meine Antenne ist nämlich auch einfach "in dem Kasten". Dann muss ich die da wohl mal rausholen.

Habe auch immer wieder mal aussetzer wegen schlechtem Empfangs. Die Fernbedienung schaltet mit persönlich zu früh einfach ab, während der Bedienung eher nicht. Da ist es eher so, das einfach mal gar nichts mehr passiert, aber auch nix angezeigt wird (Batterie oder Empfangssymbol). Zwei Sekunden später und etwas näher dran gehts dann wieder.

Hmm steht das in der Einbauanleitung drin?

Erstmal danke für den Tipp. Ja manchmal bin ich wohl zu langsam beim gucken, Sachen aus dem Weg räumen,... dann ist die FB wieder aus.

PS: vll. erklärt sich da auch das kleine Loch, dass da oben in der weissen Abdeckung ist.

Zitat von n460ufe

Oder man lässt es so und kürzt nur die lange Seite auf die passende Länge. Dann ist die Sicherung aber in der Nähe des Steuergerätes. So sieht es auf deinem Foto aus.

…. Aber keinem verraten
Die Batterie ist allerdings auch Max 40cm weit weg. Ich habe mich dann abgewogen und mich für die gute Crimpung von Reich entschieden, dafür die Sicherung ein paar Zentimeter weiter weg, als die 10. Scheint mir das kleinere Risiko

Ich würde noch die „Kabelschutzschlauch Tülle 2 Meter“ empfehlen, damit hab ich das „lange Kabel“ zusätzlich ummantelt.