Reduzierung der Zyklen oder der Lebenszeit ausgehen. In welchem Umfang bleibt unklar.
Wurde schon mal in hier bei #39 besprochen.
Wenn die nur 2000 Zyklen hält anstatt 4000 wäre mir das egal.
Reduzierung der Zyklen oder der Lebenszeit ausgehen. In welchem Umfang bleibt unklar.
Wurde schon mal in hier bei #39 besprochen.
Wenn die nur 2000 Zyklen hält anstatt 4000 wäre mir das egal.
Wurde schon mal in hier bei #39 besprochen.
Wenn die nur 2000 Zyklen hält anstatt 4000 wäre mir das egal.
Ich sehe das ähnlich. Manche haben Bedenken eine LifePo4 vollständig zu entladen. Solange sie läuft, ist doch gut. Meine 100Ah von CS Batteries wurde einige Mal ´fast vollständig entladen und mit meiner neuen 200Ah Wulillis habe ich auch bereits 10A Entladungen bis runter auf 11,5V (15% Restkapazität) ausgeführt. Bei der zweiten Entladung hatte sie sogar etwas mehr Restkapa bei gleicher Entladung.
Es verhält sich doch ähnlich zu den Handyakkus. Die sollen man auch nicht über Nacht auf 100% am Ladegerät lassen und nicht zu tief entladen. Wer es trotzdem macht, geht das Riskio ein die Lebenszeit etwas zu verkürzen. Damit kann ich leben.
Nein ich habe keine Daten dazu.
Habe jetzt aber meine China Batterie immer auch unter 0 Grad geladen. (Zumindest nicht begrenzt.)
Da aber die Batterie im kalten Zustand bei mir schon fast immer voll ist, kann ich nicht sagen wie sie sich verhält.
Das mit dem 0 Grad Laden kann ich regeln, was mich störrt ist das wenn sie zu Heiss wird - zumindest wenn du den Victronlader benutzt - das Laden nicht abgeschaltet wird. Der BC10 hat ja extra einen Temperaturfühler dafür. Wenn der in der Batterie keine Temperaturabschaltung hat wird das dann wohl eng....
Mich wundert das gerade der Victron seinem Ladegerät keinen spendiert hat!
Aber hat man nicht bei den Victron Smart Geräten die Möglichkeit, einen externen Batteriesensor anzuschließen?
Anscheinend nicht bei allen, sondern nur beim Phoenix Smart IP43 Ladegerät 230V.
Die IP65-Variante hat dazu keine Möglichkeit außer einer Temperatur-Kompensation, aber nur für Blei-Säure.
Hab gerade noch mal nachgelesen - der Temperaturfühler des bei mir aktuell verbauten BC 10 dient auch nur zur Kompensation der Ladekennlinie und schaltet bei Übertemperatur nicht ab. Letztlich mach der Victron Smart das gleiche, nur halt aus der Umgebungstemperatur. Also für meine Montage völlig egal.
In der Praxis bedeutet das nur das selbst ein brennender Akku noch weiter geladen wir....
Das soll doch aber bei LiFePo4 gar nicht passieren dürfen. Aktuell nur bei Senec-PV-Akkus bekannt geworden. Die beinhaltzen aber eine andere Speichertechnologie.
Die LiFePo4 werden bei gerade mal 20 oder 30A Ladestrom nicht sonderlich warm. Die Ladegeräte schon.
Darf ich hier mal ein kurze Zwischenfrage zu den Akkus generell stellen, ohne dafür einen extra-Thread zu eröffnen?
Alle Akkus sollen ja nie tiefentladen werden. Gängige Akkus in Tablets, Smartphones oder Powerbanks gehen aber ja schon mal auf 0, wenn man nicht aufpasst.
Heißt das tatsächlich "0" oder bedeutet das nur, dass das BMS entschieden hat, keine weitere Entladung zu zu zu lassen?
Jepp, genau so!
Welche Einstellungen müssen eigentlich in der Victron App vorgenommen werden? Oder kann ich einfach so stehen lassen, wie die Voreinstellung ist?
Ich habe alles so gelassen.
Danke dir vielmals, Harry.